摘要：由于這項工作有一定的專業(yè)技能要求，為防止對車載電氣設備造成損失，同時特別針對底架“牽枕緩”焊縫等重點部位進行清潔，便于在后續(xù)工作中觀察裂紋等故障隱患，所以這項工作一直是由月修工班全體員工負責進行。由于1號線車輛長期暴露在戶外環(huán)境，所以車下設備以及底架日積月累有相當多的積垢，就算使用高壓水槍進行沖洗也難以撼動，對于這些頑固污漬，月修工班員工只有靠雙手與之戰(zhàn)斗。...

泥漿大作戰(zhàn)

給車輛來個全身“SPA”

今年的熱和以往不同，比起持續(xù)“火烤”，今年更多的是“水煎”，往往烈日當空，突然一陣瓢潑大雨降臨，然后把一切交給太陽，本來滾燙的地面在太陽的幫助下，很快就把雨水蒸發(fā)變成火熱的“水蒸氣”，正是在這樣的天氣里，武漢地鐵車輛一部檢修一車間月修工班又迎來了1號線二期車輛定修必備的工作——車輛車下設備以及車輛底架的徹底清洗。

由于這項工作有一定的專業(yè)技能要求，為防止對車載電氣設備造成損失，同時特別針對底架“牽枕緩”焊縫等重點部位進行清潔，便于在后續(xù)工作中觀察裂紋等故障隱患，所以這項工作一直是由月修工班全體員工負責進行。

由于1號線車輛長期暴露在戶外環(huán)境，所以車下設備以及底架日積月累有相當多的積垢，就算使用高壓水槍進行沖洗也難以撼動，對于這些頑固污漬，月修工班員工只有靠雙手與之戰(zhàn)斗。先用沾有清潔劑的大毛刷進行大面積的初洗，之后用高壓水槍洗掉泡沫觀察清潔死角，最后在輕輕打磨，直到使被清潔的設備宛若新生。由于車下清洗空間環(huán)境非常局促，即使穿著防護服和雨衣，清洗車下的員工難免還是會被泥漿“洗禮”，往往從車下鉆出來的時候看起來就像是過濾網(wǎng)，車洗干凈自己變“黑”了，所以最后一步是徹底清洗渾身是泥的自己！

要提及的是，這項工作如今還因為這悶熱的天氣而難度驟增，本就悶熱的天氣，站著不動都是一身汗，更別說“全副武裝”在車底狹小的空間與那些頑固的污漬大戰(zhàn)一場了?！叭蔽溲b”下的平均溫度基本都在40℃以上，為了防止中暑，車下奮戰(zhàn)的勇士們不時需要上來休息一會兒，那滿臉的泥漿下，是熱到“懷疑人生”的表情。但為了不影響定修工作進度，大家還是咬牙堅持，在預定的時間里完成了任務。

面對這樣高強度的工作任務，對任何人來說都是需要克服困難的勇氣和舍我其誰的職業(yè)精神，但是為了列車的安全穩(wěn)定運營以及乘客的舒適有效出行，相信武漢地鐵月修工班的員工們會繼續(xù)一如既往的認真負責，保質保量按時完成1號線二期車輛定修的各項生產(chǎn)任務。

來源：武漢地鐵車輛一部